一応、国道436号の路線上にある航路。 船内はとても綺麗でした。下の写真は、西側の斜面から福田港を臨んだところ。 残念ながらGPS電池切れでログ取りに失敗（涙）

薩摩半島と大隈半島の先端部を一時間弱で結ぶ。 鹿児島観光するときは、かなり価値のある航路だと思う。 ２００２年に一度閉鎖になり、昨年12月から６ヶ月の期間限定で運行再開している。 この日の最終便、乗客は多くはないが、少なくもない。 船内には、「…

およそ30分の航路。 途中、GPSが電池切れ（哀）

陸地を走れば、４県を通り何百kmも走らなければいけない。 そんな経路を３０分程度で結んでしまいます。 大変便利な航路です。 出航数分前に口之津港につくと、乗船待ち２１台目でした。 すぐに乗船が始まりました。 そして、目の前で満車になりましたorz で…

一晩ゆっくり寝て、朝九州に着いているのは、楽で便利。 瀬戸内航路は、揺れが少なく快適。 二等指定Bには、専用の100Vコンセントがあって、携帯等の充電ができ便利。 二等指定Bは窓があるので、GPSログが取りやすい。 普通の二等＋2500円は、コストパフォー…

東京で忘年会がありました。 そのあと、竹芝桟橋から船に乗りました。 利島へリベンジです。 条件付きでしたが出航しました。 目を覚ますと、利島抜港の放送。 やはり冬の伊豆航路はきびしいですね。 そのまま船に乗りつづけ、 式根島まで行って折り返しまし…

今回のツアーは、航路も特別です。竹芝桟橋から出航。これは普通。 伊豆諸島の東を通り、 三宅島、御蔵島の沿岸を航行しました。 三宅島と大野原島（三本岳）。 そして、御蔵島。 八丈島と八丈小島の間を通りました。 暗くなっていたので、残念ながら写真は…

芦辺港に停泊する高速船ビーナス。